參考消息網8月24日報道 據路透社8月22日報道，電動方程式創(chuàng)始人兼主席亞歷杭德羅·阿加格表示，隨著FE電動方程式錦標賽在全球最大的電動汽車市場的發(fā)展，電動方程式可能會在中國

參考消息網8月24日報道 據路透社8月22日報道，電動方程式創(chuàng)始人兼主席亞歷杭德羅·阿加格表示，隨著FE電動方程式錦標賽在全球最大的電動汽車市場的發(fā)展，電動方程式可能會在中國擴大到四場。

他22日對路透社表示，與美國總統(tǒng)唐納德·特朗普政府縮減電動汽車激勵措施相比，中國則代表著巨大的機會。

“特朗普真的是在給中國提供空間，中國則欣然接受，”最近擔任美國賽車網戰(zhàn)略顧問的阿加格說，“在電動方程式世界錦標賽上海站時，我看路上全是電動汽車?！?/p>

阿加格認為，電動方程式應效仿一級方程式賽車（F1）在北美的成功擴張策略，重點關注中國。

他說：“我認為電動方程式可以在中國舉辦四場比賽。在中國舉辦四場比賽是完全可持續(xù)的……將更接近中國的汽車市場現狀?！?/p>

這位西班牙人隨后向路透社澄清，他所指的是四個不同的賽場。

報道稱，多年來，電動方程式在中國的四個地點舉行過比賽，2014年在北京舉行了首場比賽，之后還在香港、三亞和上海三地舉行過比賽。未來深圳或許會成為又一個選擇。

在2025至2026賽季的比賽中，其中兩站將重返上海國際賽車場，還有空位仍有待填補，三亞被提及可能成為舉辦地。

一級方程式也在上海舉辦了一場大獎賽，并就在中國增加第二場比賽進行了討論。

“中國是全球最大的汽車市場，所以如果未來汽車都是電動的……我認為電動方程式應該把重點放在中國，”阿加格說，“就像一級方程式打入美國市場一樣，電動方程式也有巨大機會打入中國市場?！保ň幾g/文怡）

5月31日，2025年國際汽聯電動方程式賽車錦標賽上海站進行了第一個比賽日也是賽季第10輪的爭奪。（新華社發(fā)）

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